Heli Coil Plus

Also es sieht ja gar nicht so schwierig aus. Vielleicht ist dies doch eine Option falls wir da keinen größeren Bolzen mit Mutter kriegen.

Siehe Heli Coil Plus:

Getreu dem Motto:
“Wo gehobelt wird, da fallen Späne”, werden beim Schrauben auch Gewinde beschädigt oder zerstört. Da das Schrauben für viele Motorradfahrer fast genau so wichtig ist wie das eigentliche Fahren, liegt es auf der Hand, dass dieses Problem im Umgang mit Motorrädern vorkommt. Warum kommt es überhaupt zur Beschädigung oder Zerstörung von Gewinden bei der Schraubenmontage oder -demontage:

• Schrauben werden mit zu großen Momenten unsachgemäß angezogen
• Aufgrund von Korrosionen zwischen Schraube und Bauteilwerkstoff kommt es zum “Festbacken der Schraube”, so dass beim Versuch die Schraube zu lösen das Mutterngewinde zerstört wird
• Gerade Schrauben an Motorradmotoren müssen aufgrund von Wartungsarbeiten im Laufe der Motorendauer häufig gelöst und wieder angezogen werden. Dieses führt zum Verschleiß im Gewinde und über die Zeit bzw. Häufigkeit der Benutzung ebenfalls zur Zerstörung
• Besonders die im Motorrad-Motorenbau verwendeten, zum Teil recht weichen Aluminiumguss-Legierungen sind in dieser Beziehung sehr problematisch und anfällig, was viele schon aus eigener Erfahrung erlebt haben
• Vielen Schraubern ist sicherlich nicht bekannt, dass zerstörte Gewinde mit geringem Aufwand und geringen Kosten einfach und zuverlässig repariert werden können

Die Firma Böllhoff Verbindungstechnik GmbH aus Bielefeld bietet hierzu HELICOIL® plus-Drahtgewindeeinsätze zur Gewindereparatur in verschiedensten im Motorradbereich verwendeten Abmessungen an.